{"id":4291,"date":"2024-02-16T14:15:33","date_gmt":"2024-02-16T13:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/responsabilite-transporteur-vol-marchandises\/"},"modified":"2024-04-23T10:59:41","modified_gmt":"2024-04-23T08:59:41","slug":"responsabilite-transporteur-vol-marchandises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/responsabilite-transporteur-vol-marchandises\/","title":{"rendered":"Non-responsabilit\u00e9 du transporteur en cas de vol de marchandises dans un lieu en apparence inviolable"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>En transport int\u00e9rieur comme en transport international, le transporteur est responsable en cas de perte survenue entre la prise en charge de la marchandise et sa livraison.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En transport international, la convention dite CMR pr\u00e9voit que le transporteur est d\u00e9charg\u00e9 de sa responsabilit\u00e9 si la perte r\u00e9sulte :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>d\u2019une faute de l\u2019ayant droit,\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019un ordre de celui-ci ne r\u00e9sultant pas d\u2019une faute du transporteur,\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019un vice propre de la marchandise,\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li>ou de circonstances que le transporteur ne pouvait pas \u00e9viter et aux cons\u00e9quences desquelles il ne pouvait pas obvier.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Assign\u00e9 par son donneur d\u2019ordre et ses assureurs, le transporteur s\u2019est ici pr\u00e9valu de cette quatri\u00e8me cause d\u2019exon\u00e9ration. Il a en effet d\u00e9montr\u00e9 que le vol, \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, de sa remorque charg\u00e9e de palettes de whisky, en attente de d\u00e9part pour la France, s\u2019\u00e9tait produit dans un espace de stationnement en apparence inviolable, raison pour laquelle il l\u2019avait lou\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ce lieu \u00e9tait dot\u00e9 de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 visibles : portails, cl\u00f4ture, postes de garde, agents de s\u00e9curit\u00e9, syst\u00e8me de laissez-passer, cam\u00e9ras de surveillance. Des voleurs ont malgr\u00e9 tout r\u00e9ussi \u00e0 s\u2019introduire par effraction et \u00e0 d\u00e9rober la marchandise.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon une jurisprudence \u00e9tablie, le vol n\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement pas constitutif de circonstances exceptionnelles, \u00e0 moins qu\u2019il ne soit prouv\u00e9 que le chauffeur a \u00e9t\u00e9 contraint d\u2019abandonner son v\u00e9hicule et qu\u2019il lui \u00e9tait impossible de le surveiller d\u2019une mani\u00e8re ou d\u2019une autre (Cass. com., 2 mai 2001, no 98-17.339 ; CA Paris, 9 janv. 2003, no 2000\/10081).<\/p>\n\n\n\n<p>En l\u2019esp\u00e8ce, pour exon\u00e9rer le transporteur, la Cour d\u2019Appel a consid\u00e9r\u00e9 que celui-ci ne pouvait se rendre compte du manque d\u2019efficacit\u00e9 des mesures de s\u00e9curit\u00e9 et de leurs failles, et que le caract\u00e8re audacieux du vol l\u2019emp\u00eachait de s\u2019y pr\u00e9parer et d\u2019y rem\u00e9dier (CA Douai, 27 janv. 2022, no 19\/03907).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9s comme indiff\u00e9rents l\u2019absence de violence, l\u2019insuffisance des mesures de s\u00e9curit\u00e9, le manque d\u2019\u00e9clairage ou de surveillance sp\u00e9cifique dans la zone lou\u00e9e, les vastes dimensions de l\u2019a\u00e9rodrome, et la pr\u00e9sence d\u2019une publicit\u00e9 pour boisson alcoolis\u00e9e sur la remorque.<\/p>\n\n\n\n<p>La Cour de cassation a rejet\u00e9 le pourvoi, estimant que&nbsp;<strong>rien n\u2019indiquait \u00ab que le transporteur aurait d\u00fb (ou pu) se rendre compte, avant le vol, des failles de s\u00e9curit\u00e9 qu&rsquo;il a r\u00e9v\u00e9l\u00e9es, ni par quel moyen il aurait pu y obvier \u00bb.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La m\u00eame solution avait \u00e9t\u00e9 retenue, toujours en application de la C.M.R., s\u2019agissant d\u2019un vol survenu sur le site priv\u00e9 du commissionnaire en douane, alors que le transporteur, n\u2019\u00e9tant pas autoris\u00e9 \u00e0 demeurer sur les lieux, avait pris des mesures de protection, \u00e0 savoir le stationnement des deux remorques porte contre porte dans un enclos rigide et ferm\u00e9, entour\u00e9 d\u2019un portail verrouill\u00e9, et surveill\u00e9 par des rondes et des cam\u00e9ras de surveillance (CA Lyon, 22 mars 2018, no 17\/04399).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cette d\u00e9cision confirme la n\u00e9cessit\u00e9 pour les transporteurs de multiplier les gages de s\u00e9curit\u00e9 sur les zones de stockage et de transit des marchandises, ainsi que de documenter les pr\u00e9cautions prises pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 de celles-ci.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une d\u00e9cision de la\u00a0chambre commerciale de la cour de cassation du 17 janvier 2024, n\u00b0 22-15.551\u00a0est l\u2019occasion de revenir sur la mani\u00e8re dont les juges appr\u00e9cient la possibilit\u00e9 pour le transporteur de s\u2019exon\u00e9rer de sa responsabilit\u00e9 en cas de vol de la marchandise transport\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":4292,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-4291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-publications"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4291\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cvs-avocats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}